

Universaalselt kasutatav pihustite eemaldamiseks diiselmootorite puhul, mille pihustitel kasutatakse: M14x1.5 (väliskeere) või M17x1 (sisekeere)
Näiteks:
* Märkus: ei sobi Euro 5 [8V] mootoritele.
** Märkus: V-mootorid võivad vajada mootori eemaldamist ruumipiirangute tõttu.
Diiselmootorite pihustitõmmits KL-0186-14 K võimaldab eemaldada tugevasti kinni jäänud pihusteid, ilma et oleks vaja silindripea eemaldamist.
Spetsiaalne tõmmitsa hark ja tõmbespindel võimaldavad kasutajal kiiresti ja lihtsalt pihustit eemaldada.
Tõmmitsahark toetab kas tugipoltidele, mis on kruvitud klapikambrikaane kruvide (M6) paigaldusavadesse või tugivarrastele, mis on paigutatud silindripea ühtlasele pinnale.
Spetsiaalsed mutrid võimaldavad reguleerida tõmmitsa raami õigesse asendisse, nagu ka keemrestatud avadesse käivad tugivardaid on võimalik reguleerida õigele kõrgusele, et tagada tõmberaami õige asend.
Lisakomplektid:
Tänu erinevatele täienduskomplektidele, mis on eraldi saadaval lisatarvikutena, sobib ka tõmmitsakomplekt kasutamiseks paljude teiste Common Rail diiselmootoritele
PSA 2.7 ja 3.0 Hdi (DT17, DT20),
Fiat Ducato ja Iveco 2.3 , 2.4 ja 3.0 JTD,
Mercedes CDI (OM651),
Renault, Nissan, Opel / Vauxhall 2.2, 2.5 ja 3.0 dci (G9T, G9U ja ZD3),
Toyota 2.2 (2AD-FHV, 2AD-FTV).
Sisaldab:
| Kauba kood | KL-0186-14K |
| SJH KM-ga | 1769,54 |
| Toote kohta käivad soovitused | ||||
| SJH KM-ga | Kogus | |||
| KL-0186-200 | Tööriist KLANN Lisakomplekt KL-0186-14K Renault M9R pihustitele | 286,63 | Math.Round(msg.Qty); | |
